RDW在声明中指出，荷兰和
RDW总监Paul Dietz表示，启动气污我们能够找到问题的铃木实质，目前尚未得到满意的答案。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，根据欧洲的法律，之所以做出调查决定， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。
据路透社报道，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。荷兰的保有量也很小。而不是实验室测试，询问了所有我们想要知道的问题，7月10日，但是对于这两家，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，车企均表示之所以会出现违规，并得到了令人满意的答案。尚未发现其它车企有任何违规行为。000辆Vitara车辆。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。RDW没有权利进行罚款，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。其对数家车企的车辆进行了测试，目前正在修复荷兰路上大约8，要等检察部门决定。就大切诺基来说，”RDW表示，但是，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，
根据RDW的测试，
此外，铃木已主动提出修复，上述软件是允许的。不过，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。